何黎明:供應鏈金融仍存在融資難融資貴和脫實向虛問題

            

發布日期:2021-07-27     信息来源: 中國工業新聞網     浏览数:500    分享到:

上半年,我國物流市場穩中向好,呈現供需兩旺局面,其中工業和居民消費物流需求壓艙石作用繼續鞏固,進口物流實物量保持增勢,物流市場規模繼續擴大。7月24日,在2021中國(朝陽)物流與供應鏈金融年會暨朝陽市現代物流高質量發展大會上,中國物流與采購聯合會會長何黎明指出,新時期産業發展離不開金融助力,但是中小企業仍存在融資難融資貴和金融脫實向虛問題,規範與創新的界限仍待明確,“外熱內冷”、“確權難”、“核心企業意願不高”等一些重點問題,制約著供應鏈金融的健康發展。

隨著疫情防控保持常態化,物流保障性作用更加凸顯,基礎性、戰略性作用繼續增強。在2020年基數基礎上,2021年全年物流增長“前高後低”,初步預計社會物流總額全年增長在9-10%,爲“十四五”物流業開局奠定良好基礎。何黎明表示,下一步,要按照國家有關部署,圍繞“創新供應鏈金融服務模式”,聚焦實體經濟融資難融資貴問題,重點做好六方面工作。一是要正本清源,厘清市場邊界。二是要深入場景,創新服務模式。三是科技引領,實現創新驅動。四是搭建平台,加強互聯互通。五是標准建設,強化規範發展。

2021年政府工作报告首次提出“创新供应链金融服务模式”,供应链金融的产业地位进一步提升,在解决中小微企业融资难题方面得到了国家层面的认可。2020年9月,人民银行、银保监会等八部门发布《关于规范发展供应链金融 支持供应链产业链稳定循环和优化升级的意见》,成为我国供应链金融的纲领性文件。

實際上,近年來黨中央、國務院高度重視供應鏈金融發展,多次發文予以支持,浙江、貴州、安徽、山東、甘肅、湖南、天津、廣州、青島、廈門等多省市出台鼓勵政策,推動供應鏈金融發展。根據中國物流與采購聯合會年初發布的《2021年物流企業營商環境調查報告》顯示,在多種政策支持下,47.5%的被調查企業反映2020年融資環境有所好轉,企業融資成本有所下降。但是仍有20.5%的企業反映融資環境相對趨緊,14.6%的企業表示2020年經營中出現很大的資金缺口。在銀行貸款方面,企業反映融資成本偏高,審批耗時過長、貸款期限較短,信貸擔保費用和保證金比例較高,擔保條件過高,融資難融資貴依然困擾著廣大物流企業。

何黎明強調,供應鏈金融是複合型産業,涉及學科門類多,知識繁雜,目前主要由金融類、IT信息類和産業類知識構成,複合型人才極爲短缺,社會上技能培訓基本停留在熱點化、模塊化層面,需要盡快建立全體系的複合型創新人才培養機制。


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